予約購入リスト(結果)

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[予約10] キハ58/28/65 (再販品)


KATO 6113/6114 キハ58(M)/キハ58(T)

6113(M)/6114(T)  キハ58系気動車 写真はT車


キハ58系はエンジンを2基搭載した形式です。
床下のスペースに余裕がなく、水タンクは屋根上(写真右上側)に設置されています。

6113 キハ58 686
6114 キハ58 676

KATO 6115 キハ28(T)



6115(T)  キハ28系気動車

キハ28系はエンジンを1基のみ搭載した形式です。
床下のスペースに余裕が有ることから、水タンクは床下設置であり、屋根の上はすっきりしています。

6115 キハ28 2395


KATO 6117 キハ65
キハ65系気動車は、キハ58系のディーゼルエンジンの出力不足問題を解決するのに、キハ58系の列車編成に増結してブースター的な役割を与え、なおかつ冷房用電源の問題を解決する目的で製造されました。


6117(T)  キハ65系気動車

12系客車と同様に上段下降・下段上昇式のユニット窓、客用扉が引き戸ではなく折り戸なのが特徴。




6117 キハ65 10






以下、5輛を購入。

6113 キハ58(M) 1輛
6114 キハ58(T) 1輛
6115 キハ28(T) 1輛
6117 キハ65(T) 2輛



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[予約9] KATO D51


KATO 2016-9 D51 標準型(先従スポーク)

 \8,424 でゲットしました!



こんな角度で・・・



カッコイイ !!!



ヤバイ~ィ~!!!






車番は、どれにしようかなぁ・・・

453 が、九州にいたことがあるようなので、こいつにするかなぁ。。。

D51 453
 1968/10 新庄区→出水区
 1970/10 出水区→吉松区
 1974/01 第一種休車指定 吉松区
 1974/02 廃車(吉松区)


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予約購入リスト(結果)

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[予約5] KATO 中央本線普通列車(特別企画品)

マヌ34 -4(冬季のみ)





"ヌ"は、暖房車。

マヌ34は、老朽化したタンク機関車(2120形)からの流用。

蒸気機関を使うので、当然石炭を積んでいます。







このマヌ34のために この企画品を買った、と言っても過言ではない…


オハフ33 -2517

車番が 517 +2000(電気暖房装置設置) で、折妻(半切妻)屋根のグループの一員です。


スハ32 -188/-186

スハ32 -188


スハ32 -186

三等座席車です。

スハフ32 -283


三等緩急車です。

スユニ61 -43


郵便荷物合造車でです。

マニ60 -2501


鋼体化客荷合造車などから全室荷物室化改造で編入されたグループに属します。
上記スユニ61同様、オハニ61 からの改造です。








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