6/15 久しぶりの相鉄 (2)



8000系回送電車





JR東日本のE233系0番台をベースにした11000系。
で、11001で Top number だっ!



そんな11000系の横に、これから淘汰されるであろう旧7000系
前面デザインが、時代を感じさせる・・・



悲しい出来事・・・やっと入手(爆)
いつのまにか、ICカードになっていやがった・・・
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6/15 久しぶりの相鉄 (1)

とっても悲しいことがあり、会社を休んで、相鉄に乗り鉄です。





JR東日本E231系の流れを汲む10000系電車



新7000系(VVVF制御)最後の7755F



8000系電車



8000系の横から旧7000系(抵抗制御)

はやぶさ (その2)



はやぶさ、最後の撮影 (C) JAXA


実は、地球に向かっているときは、カメラの向きは地球と反対側!

カプセルを放出した後、カメラを地球に向けようと長距離航行用のイオンエンジンの推進剤を直接噴出して、機体を回転させ180度向きを変えた。(本来の姿勢制御用のエンジンはすべて故障していた!)

そして!!!
大気圏突入の直前、その向きを変えたカメラで撮影した地球の写真を送ってきた。
写真のデータは途中で切れた(※)が、地球の姿はしっかり写っていた!

※データが途中で切れたのはやぶさが地球の裏側に入ったため地上との交信が途絶したから。


いやぁ、粘り強さといい、ロマンですなぁ。。。。擬人化してしまうね、これは。。。

はやぶさ

いま、この時点の『はやぶさ』といえば
寝台列車の「はやぶさ」でもなく、
新幹線の「はやぶさ」でもない・・・

おかえりなさい、そして、さようなら・・・はやぶさ !!





わからない方、ぐぐってください(笑)

6/8 久しぶりの新木場



209-500番代

久しぶりに新木場に行ったついでに携帯で撮影っと。
おケツな上に、画質が悪く汚い・・・



相変わらずの 205系

車のバッテリ交換



うちの車でございます。
こいつのバッテリがあがりまして…(大泣)


車が動かなくなって、はや2ヶ月(ぉぃ

バッテリを隣駅のオートバックスで購入~
(車の右側にあるのが交換用バッテリ)



古いバッテリ >_<



新しいバッテリに交換!


無事にエンジンがかかりましたとさ!

6/4 岡山 そして帰宅



岡山にも路面電車あったんですね~
ここでも、携帯カメラで・・・(爆)



のぞみの車窓から…
阪急新大阪連絡線の用地を一部転用して、現26番線の隣に27番線を建設中!
平成24年(2012年)度末に運用開始らしい…!


というわけで、NIKON P90は、終日荷物だった、というオチでしたっ(爆)

6/3 大阪

大阪では、ホテル京阪天満橋に泊まったので、移動用の京阪電車の片道切符を頂いた (^o^)
京阪電車に乗って移動~!



京阪3000系コンフォート・サルーン(from wikipedia)
3001 というのが、何か気分がよい・・・w



京阪9000系電車。
9002 というのが、オシイ。



こちらは、京阪2200系電車。
これは、旧塗装タイプ。

5/31~6/2

結局、5/31~6/2までは、撮影できず。。。
というか、マシン室に入って、鼻風邪ぎみ・・・鼻水が・・・ダラダラ・・・(泣

6/2に名古屋から大阪に移動・・・





新大阪駅で、もうすぐ幻になる 100系を撮影

NIKON P90を持って行ってたけど、携帯カメラで撮影(爆)

さすが携帯カメラ。。。。粒子荒すぎ・・

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